A l'intérieur de l'alternateur un rotor est entraîné par une courroie et un électro-aimant lorsque le courant est amené à lui. Lorsque le rotor tourne , il génère un courant plus élevé dans les enroulements du stator.
Une voiture consomme rapidement beaucoup d'électricité lors du démarrage ou de l'utilisation d'a...