La différence entre le volume de mélange d'air et de carburant aspiré dans le cylindre par la course d'admission est le volume final lorsqu'il est comprimé complètement l'on appelle le taux de compression. Si le mélange est réduit à un neuvième de son volume d'origine, le moteur a un rapport de compression de 9/1
La conversion de l'énergie de carburant en puissance dans un moteur démarre lorsque l'essence est...